Le système panoramique à 360° offre des fonctionnalités améliorées avec une image claire, une vue grand angle et une intégration transparente. Répondant aux besoins spécifiques du marché des caravanes et garantissant un haut niveau de satisfaction client.

Configuration du système

Ce système 360AVM de véhicule récréatif comprend un ECU de contrôleur et quatre caméras panoramiques HD 1080P . Utilisation de la transmission analogique haute définition .

Principales caractéristiques​​

Vues panoramiques 1.2D et 3D : offre une visibilité complète autour du véhicule.

2. Commutation automatique de la vue : réglage automatique de la vue en fonction des signaux de conduite.

3. Alertes de distance radar : alertes de distance visuelles et codées par couleur pour les obstacles.

4. Lignes de guidage dynamiques et statiques : aide au stationnement et aux manœuvres.

5. Calibrage automatique : assure un assemblage optimal des vues de la caméra.

6. Transparence tout-terrain : affiche le terrain sous le véhicule pour une navigation plus sûre.

7. Enregistrement et lecture DVR : comprend un enregistrement automatique et d'urgence avec capacité de lecture.

mode d'emploi

Ⅰ. Vue panoramique 2D

Les images fisheye originales de 4 caméras autour de la carrosserie de la voiture sont projetées sur le plan du sol par algorithme et assemblées pour former une image à 360 degrés de la carrosserie de la voiture sur 4 circonférences, ce qui permet au conducteur d'observer la situation autour de la voiture. corps.

Ⅱ. Vue 3D

Possibilité d'afficher des points de vue spécifiques en 3D en fonction des clignotants.

Possibilité de pivoter librement autour du véhicule à 360° pour changer l'angle de vue.

Perspective 3D déclenchée par radar

Différents modes d'affichage peuvent être commutés en fonction des clignotants, des informations sur le rapport, des boutons virtuels multimédia, du radar à ultrasons et de la vitesse du véhicule.

Ⅲ. Fonction d'indication de distance radar à ultrasons

Le système AVM peut indiquer l'emplacement et la distance de l'obstacle sur l'écran AVM sous la forme d'un mur de soutènement virtuel en fonction des informations radar ultrasoniques provenant du bus CAN, et peut changer la couleur du mur de soutènement virtuel en fonction de la distance. entre l'obstacle et le corps ;

Ⅴ. Vue grand angle

Trois écrans partagés, les conducteurs peuvent voir clairement l'arrière de la voiture à gauche et à droite à près de 180 ° du champ de vision, il est facile d'observer à gauche et à droite s'il y a une voiture entrante.

Ⅵ. Lignes auxiliaires

Y compris les lignes de guidage statiques et les lignes de guidage dynamiques ; affiché en vue arrière 2D et en vue avant 2D. Il peut refléter avec précision le mouvement de la trajectoire, pour aider le conducteur à se garer et à faire marche arrière ;

Ⅶ. Fonction d'étalonnage automatique en usine

Afin d'éliminer l'écart de l'angle de montage de chaque caméra sur chaque véhicule et l'écart de l'axe optique lors de l'assemblage de l'objectif, l'étalonnage est effectué sur chaque véhicule au moyen d'un auto-étalonnage.

Ⅷ. Fonction Terrain P erspective

Visualisez clairement les conditions de la route au bas du véhicule, les conducteurs peuvent éviter certains nids-de-poule et pierres plus importants, les éraflures et autres dommages au véhicule.

Ⅸ. Enregistrement vidéo d'urgence

Capteur G intégré au contrôleur AVM. Lorsque la voiture rencontre une collision ou d'autres situations d'urgence, elle peut enregistrer et sauvegarder la vidéo des 10 premières secondes et des 20 dernières secondes de l'accident.